BULETINENERGI.COM — Mobil modern dengan teknologi Electric Power Steering (EPS) maupun generasi lama sama-sama merasakan dampak buruk dari kebiasaan parkir dengan roda berbelok. Beban statis yang tertahan di satu sisi komponen dalam durasi lama menjadi awal mula keausan yang baru terasa setelah puluhan ribu kilometer.
Melansir Suzuki, Rabu (2/9), posisi roda yang lurus membantu menyalurkan tekanan secara seimbang ke seluruh sistem kemudi. Langkah ini melindungi komponen seperti rack steer, tie rod, ball joint, hingga bushing dari risiko deformasi permanen.
Kapan Aturan Ini Tidak Berlaku?
Pengecualian berlaku saat kendaraan diparkir di jalan dengan kemiringan. Pada jalan menurun, arahkan roda depan ke sisi tepi jalan atau trotoar. Sebaliknya, saat parkir di jalan menanjak, putar roda ke arah luar agar trotoar berfungsi sebagai penahan alami jika rem parkir gagal berfungsi. Langkah ini justru menjadi bagian dari prosedur keselamatan berkendara.
Distribusi Tekanan Ban dan Beban Suspensi di Area Parkir
Roda yang tidak lurus dalam waktu lama membuat tapak ban menahan bobot kendaraan secara tidak merata. Titik yang terus-terusan mendapat tekanan akan lebih cepat aus dibandingkan bagian lainnya. Kondisi ini memperpendek usia pakai ban dan berpotensi menimbulkan getaran saat melaju di kecepatan tinggi.
Beban ekstra juga dirasakan komponen suspensi.
Ketika roda berbelok, beban kendaraan bertumpu tidak seimbang pada peredam kejut dan lengan roda. Komponen seperti ball joint, tie rod, bushing arm, dan rack end bekerja secara tidak wajar meski mobil dalam keadaan diam.
Mengapa Roda Lurus Membuat Mobil Lebih Siap Digunakan?
Mobil dengan posisi roda lurus memberikan keuntungan praktis saat akan kembali digunakan. Pengemudi tidak perlu mengoreksi arah setir yang berisiko membuat kendaraan menyenggol objek di sekitarnya, terutama di area parkir yang sempit. Pada mobil berteknologi EPS, posisi netral membantu motor listrik bekerja lebih ringan saat mesin dinyalakan kembali.
Perawatan Rutin untuk Menjaga Akurasi Sistem Kemudi
Menghindari memutar setir hingga mentok dalam waktu lama menjadi langkah preventif utama. Lakukan spooring dan balancing secara berkala untuk memastikan geometri roda tetap presisi. Jaga tekanan angin ban sesuai rekomendasi pabrikan dan hindari menerjang lubang dengan kecepatan tinggi yang dapat membengkokkan komponen kaki-kaki.
Jika setir terasa berat, mobil melenceng dari jalur lurus, atau muncul suara tidak normal dari kolom kemudi, segera lakukan pemeriksaan menyeluruh di bengkel resmi. Penanganan oleh teknisi ahli dengan suku cadang original menjamin kestabilan dan keamanan kendaraan selama di jalan.
