BULETINENERGI.COM — Gaikindo merilis data perolehan Surat Pemesanan Kendaraan (SPK) selama GIIAS 2026 pada 30 Juli-9 Agustus 2026. Hasilnya, peta persaingan otomotif nasional berubah drastis. Merek asal China secara kolektif membukukan lebih dari 21.000 SPK.
Angka ini menegaskan pergeseran preferensi konsumen Indonesia, dari sekadar mesin konvensional menuju kendaraan listrik dan hybrid. Meski demikian, Toyota masih menjadi penguasa tunggal dengan torehan 6.175 SPK. Capaian ini membuktikan loyalitas pasar terhadap merek Jepang tersebut tetap kokoh di tengah gempuran pemain anyar.
BYD dan Chery Tunjukkan Taring di Segmen EV
BYD langsung menempati posisi kedua dengan mengumpulkan lebih dari 4.000 SPK. Angka ini menjadi sinyal kuat bahwa mobil listrik asal China tidak lagi dianggap sebagai alternatif, melainkan pilihan utama.
Chery mencatatkan pertumbuhan paling agresif. Pabrikan asal China ini membukukan 3.500 SPK, melonjak 62,56 persen dibandingkan perolehan 2.153 unit pada GIIAS 2025. Model Chery Q menjadi tulang punggung penjualan dengan kontribusi sekitar 1.750 unit.
Wuling Andalkan Aira EV, Mitsubishi Ditopang XForce Hybrid
Wuling mengamankan posisi keempat dengan 3.290 SPK. Hampir 68 persen pesanan berasal dari Wuling Aira EV yang menyumbang 2.238 unit. Fenomena ini menegaskan permintaan tinggi terhadap EV murah di Indonesia.
Mitsubishi Motors menjadi wakil Jepang selanjutnya di lima besar dengan 3.212 SPK. Raihan ini bahkan melampaui target internal perusahaan. Kehadiran New XForce Hybrid Electric Vehicle (HEV) yang diperkenalkan pada Juli 2026 berkontribusi signifikan dengan lebih dari 1.000 unit terjual.
Geely dan GAC Aion Ikut Menikmati Bonus Elektrifikasi
Geely menempati posisi keenam dengan 3.033 SPK, naik lebih dari tiga kali lipat dibandingkan capaian GIIAS 2025. Sementara itu, GAC Aion mengumpulkan 2.170 SPK. Aion V menjadi kontributor terbesar dengan 1.122 unit, disusul Aion UT sebanyak 711 unit.
Rapor Lengkap SPK GIIAS 2026
Berikut data perolehan SPK masing-masing merek selama pameran berlangsung:
- Toyota: 6.175 SPK
- BYD: 4.000 SPK
- Chery: 3.500 SPK
- Wuling Motors: 3.290 SPK
- Mitsubishi Motors: 3.212 SPK
- Geely: 3.033 SPK
- GAC Aion: 2.170 SPK
- Suzuki: 1.336 SPK
- Isuzu: 1.180 SPK
- Changan: 1.120 SPK
- MG Motor: 1.088 SPK
- Jetour: 1.038 SPK
- DFSK: 625 SPK
- Daihatsu: 591 SPK
- BAIC: 407 SPK
- GWM: 350 SPK
Data ini menunjukkan era kendaraan listrik di Indonesia bukan lagi wacana. Pertarungan pasar kini tidak hanya soal merek, tetapi juga siapa yang paling cepat menyediakan produk elektrifikasi dengan harga kompetitif.
